Многие считают, что родина самых быстрых суперкаров, — это Европа. Да, — чего стоят одни Ferrari, и Lamborghini, но не нужно забывать о американских монстрах, вроде SSC Ultimate Aero, и обозреваемый ниже, Saleen S7.

Именно этот, американский суперкар, Вы могли видеть, в комедии «Брюс Всемогущий». Вспомните эпизод, когда знаменитый комик, в один миг, пересел со своей, старой рухляти, в этот, суперэффектный суперкар.

Салин С7 собирается в городке Ирвин, что в Калифорнии.

Машина названа в честь основания компании, — Стива Салина, и кстати, сборка легендарных GT40, производилась не на Ford, а именно здесь. Предприятие Стива Салина, занимается не только сборкой собственных суперкаров, но и усовершенствованием машин, от других производителей. Это достаточно крупная организация, дающее работу пятистам сотрудникам.

Saleen S7 был создан всего за 9-ять месяцев. Столь коротких сроков в создании суперкара от Салин, удалось достичь благодаря помощи британской компании, — Ray Mallock Limited. Интересно то, что сам Стив Салин, хотел создать переднемоторную машину, но британские специалисты, убедили американца, в преимуществах центральномоторной компоновки.

• О стоимости Saleen S7

Цена нового Салин С7 в США, составляла 430 000$. Наиболее мощная модификация, — TT, продавалась за 530 000$. Как видите, цена, уж очень не маленькая, и половину этой суммы, нужно было отдать сразу! Что же есть такого в Салин?

• О внешности:

Первое, что касается кузова Салин, хочется заметить, что не смотря на огромную стоимость, этого суперкара. В нем нет углеволоконного монокока. В основе всего С7, лежит каркас из металлических труб, усиленный алюминиевыми панелями, — и это очень по американски! Тем не менее, внешние, кузовные панели, здесь из карбона.

Только представьте, — при снаряженной массе в 1358кг, на скорости в 200км в час, на Салин С7, действует прижимная сила, в 1200кг! Некоторые, из опытных гонщиков, пилотирующих Салин, говорят, что есть повороты, которые за рулем С7, безопасней проходить на более высокой, а не на более низкой скорости.

• О салоне: 

Назвать салон Салин, спартанским, было бы не справедливо. Здесь есть и кондиционер, и даже камера заднего вида, а ведь в те времена, — она еще была в диковинку. Кроме этого, здесь есть электропривод стекол, и подогрев лобового. Как видите, в Ирвине позаботились о комфорте, своих клиентов.

• Технические Характеристики Saleen S7

Представьте, седла клапанов Салин С7, сделаны из бериллиевого сплава. Вам это ни о чем не говорит? Это такой дорогой материал, что именно из-за своей дороговизны, он был запрещен даже в F1.

Изначально, семилитровый V8 Салин, передавал задним колесам, 550л.с мощности, и 700Н.М тяги. С таким агрегатом, американский болид набирал 100км всего за 3.4с, и был способен на максимальную скорость в 320км в час. И это, при просто огромной, прижимной силе.

В 2004-ом, мощность была увеличена до 575л.с, а тяговый момент, до 760Н.М.

Но наиболее выдающей мощность, отличается Салин С7 ТТ, что означает Twin Turbo. Такой суперавтомобиль был показан в 2005-ом. При мощности в 750л.с, и тяге в 949Н.М, американский суперболид набирает сотню всего за 2.8с, и способен развить максимальную скорость в 390км в час! И это, 2005-ый год!

• Итоги:

Saleen S7, — один из быстрейших автомобилей Америки. Он является символов американской неумеренности, и показывает то, что американцы, желают быть первыми во всем.